شاسی خودرو چیست؟
شاسی خودرو به عنوان چارچوب اصلی و سازه بنیادی هر خودرو شناخته میشود. این قطعه، نقش حیاتی در نصب تمامی اجزای خودرو دارد؛ بهطوری که تمام قطعات بهطور مستقیم یا غیرمستقیم به شاسی متصل میشوند. اهمیت شاسی در ایمنی خودرو و عملکرد آن غیرقابل انکار است.
شاسی معمولاً در چهار نوع کلی طراحی و ساخته میشود که این انواع به نوع خودرو، سال طراحی و کارکرد آن بستگی دارد. مواد اولیهای که برای ساخت شاسی استفاده میشود، معمولاً شامل فولادهای آلیاژی مانند ST52، ST37 یا MO40 است.
شاسی تأثیر زیادی بر هندلینگ، فرمانپذیری، ایمنی و کیفیت رانندگی دارد. اجزای مهمی مانند فنربندی، موتور، گیربکس، محورها و سیستم فرمان بر روی این قسمت قرار میگیرند.
به همین دلیل، هنگام خرید یک خودروی کارکرده، بررسی سلامت شاسی از اهمیت ویژهای برخوردار است. وجود هرگونه ضربه یا آسیب در شاسی میتواند مشکلاتی را در خرید و فروش خودرو ایجاد کند.
شاسی معمولاً در حالت عادی قابل مشاهده نیست و در مدلهایی مانند شاسی نردبانی یا شاسی لولهای، این قطعه زیر بدنه مخفی شده است.
به طور کلی، توجه به سلامت و کیفیت شاسی خودرو برای اطمینان از ایمنی و عملکرد بهینه آن ضروری است. اگر قصد خرید خودروی کارکردهای را دارید، حتماً وضعیت شاسی را بررسی کنید تا از بروز مشکلات آینده جلوگیری نمایید.
نشانههای خرابی شاسی خودرو
شاسی خودرو ، مانند سایر اجزای خودرو، ممکن است در اثر تصادف یا نگهداری نامناسب دچار آسیب شود. هرچند تصادفات اصلیترین عامل خرابی شاسی هستند، اما عوامل دیگری نیز میتوانند به این مشکل منجر شوند.
از جمله این عوامل میتوان به سرعت بالا در عبور از دستاندازها، تجمع آلودگی و رطوبت در قسمتهای دوبل شاسی، خرابی فنربندی، چرخش فرمان در حالت سکون خودرو و حمل بار غیرمعمول اشاره کرد.
کشیدن و انحراف فرمان
یکی از علائم بارز خرابی شاسی، کشیده شدن فرمان به یک سمت است. اگر شاسی نتواند به درستی تنظیم شود، این مشکل باعث میشود که تنظیمات فرمان به هم بخورد و پس از تعمیر نیز دوباره دچار اختلال گردد.
سر و صدای جلوبندی و زیربندی
شاسی به مجموعه جلوبندی و زیربندی متصل است. اگر شاسی از تنظیم خارج باشد، این بخشها نیز به درستی کار نمیکنند و فاصلههای استاندارد رعایت نمیشود. این وضعیت معمولاً منجر به ایجاد سر و صدا در هنگام عبور از دستاندازها میشود.
پوسیدگی شاسی
پوسیدگی قابل مشاهده در شاسی خودرو یک زنگ خطر جدی است. چون شاسی یکی از مقاومترین بخشهای خودروست، پوسیدگی آن نشاندهنده مشکلات جدیتر در سایر قسمتها نیز میباشد.
لاستیکسایی
وجود لاستیکسایی یکی دیگر از نشانههای خرابی شاسی است. زمانی که تنظیمات شاسی دچار ایراد باشد، تایرها به درستی روی زمین قرار نمیگیرند و این امر منجر به سایش غیرعادی لاستیکها میشود.
نامتعادل بودن خودرو
خودرویی که شاسی آن آسیب دیده باشد، ممکن است نامتعادل به نظر برسد. وضعیتهایی مانند افتادگی از یک طرف یا زاویه نادرست چرخها نشاندهنده وجود ایراد در شاسی هستند.
انحراف گشتاوری
اگر خودرو در سرعتهای بالا بدون دلیل خاصی انحراف پیدا کند، این میتواند نشانهای از خرابی شاسی باشد. همچنین انحراف گشتاوری ناشی از گاز دادن ناگهانی نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
به هم خوردن درز قطعات بدنه
زمانی که شاسی دچار ایراد میشود، قطعات بدنه به خوبی در کنار هم قرار نمیگیرند. بررسی فاصلهها و درزهای بین قطعات بدنه میتواند نشانهای از وجود ضربه یا آسیب باشد.
با توجه به نشانههای ذکر شده، بررسی وضعیت شاسی خودرو بسیار مهم است. اگر هر یک از این علائم را مشاهده کردید، بهتر است به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری نمایید. سلامت شاسی نه تنها بر روی عملکرد آن تأثیر دارد بلکه بر ایمنی سرنشینان نیز تأثیرگذار است.
انواع شاسی خودرو
شاسی خودرو به چندین مدل تقسیم میشود که در اینجا به بررسی دو نوع اصلی آن، یعنی شاسی مستقل و شاسی نیمهجداشدنی میپردازیم.
شاسی مستقل
شاسی مستقل، که به آن شاسی سرخود نیز گفته میشود، یکی از انواع شاسی است که از دو تکه آهن ناودانی بزرگ ساخته شده است. این دو تکه بهصورت موازی به هم متصل هستند و معمولاً از فولاد سخت و سبک ساخته میشوند.
در طراحی این نوع شاسی، بخش پشتی مقداری بالاتر قرار دارد تا فضای کافی برای دیفرانسیل و فنرهای خودرو فراهم شود. همچنین، بخش جلویی شاسی باریکتر طراحی شده است که این ویژگی به افزایش فرمانپذیری خودرو کمک میکند.
برای ساخت شاسی مستقل، از ورقههای فلزی نازک با ضخامت ۲ تا ۳ میلیمتر استفاده میشود. در قسمتهایی که فشار بیشتری به آنها وارد میشود، مانند کف و محوطه موتور، از ورقههای با ضخامت بیشتر بهرهگیری میشود.
این نوع شاسی خودرو بیشتر در خودروهای سواری کاربرد دارد و مزایایی چون صرفهجویی در زمان و هزینه به دلیل مستقل بودن شاسی و اتاق را فراهم میآورد. همچنین در صورت خرابی، هزینههای کمتری برای مالکین خودرو به دنبال خواهد داشت.
خدمات مجموعه
شاسی نیمه جداشدنی
شاسی نیمهجداشدنی برای اولین بار توسط شرکت روور معرفی شد و شامل دو بخش اصلی است:
- بخش ثابت شاسی: شامل کف، ستونها، دیوارههای صندوق عقب و دیواره جلوی موتور.
- بخشهای جداشدنی: شامل پنجره جلویی، سقف خودرو و گلگیر که با پیچ و مهره به بخش ثابت متصل میشوند.
این نوع شاسی خودرو به دلیل عایقبندی بهتر میان دو قطعه در مرحله مونتاژ، سر و صدا و ارتعاشات کمتری را به اتاق منتقل میکند. همچنین در زمان تصادف، هزینه تعویض قطعات خراب شده پایینتر است. طراحی اتاق در این نوع شاسی انعطافپذیر است و به طراحان اجازه میدهد طرحهای جدیدی را ایجاد کنند.
شماره شاسی چیست؟
شماره شاسی خودرو ، که به عنوان کد شناسایی خودرو یا VIN نیز شناخته میشود، اطلاعات مهمی درباره هر خودرو ارائه میدهد. این کد معمولاً در مکانهای مختلفی بر روی خودرو حک شده است.
شماره شاسی از چهار بخش اصلی تشکیل شده است:
سریال جهانی تولیدکننده: این بخش اطلاعات مربوط به تولیدکننده را شامل میشود.
کد توصیفکننده: این کد ویژگیهای خاص خودرو را توصیف میکند.
کد امنیتی: این قسمت برای تأمین امنیت خودرو طراحی شده است.
کد شناسایی: این کد به شناسایی دقیق خودرو کمک میکند.
برای پیدا کردن شماره شاسی خودرو ، در ماشینهای قدیمی میتوانید به گلگیر سمت راننده مراجعه کنید. همچنین، دومین مکان برای یافتن شماره شاسی، پشت موتور و روی دیواره حرارتگیر آن است. سومین ناحیهای که معمولاً کد شاسی در آن حک شده، ستون A در پایین شیشه جلوی راننده است.
شماره شاسی اطلاعات ارزشمندی را ارائه میدهد که شامل سریال جهانی تولیدکننده، کشور سازنده، مدل خودرو، نوع بدنه، گیربکس، کد موتور، وزن، قدرت و تعداد پیشرانهها میشود.
آخرین دیدگاهها