سیستم دید در شب خودرو چیست؟

سیستم دید در شب خودرو و نحوه کار آن

سیستم دید در شب خودرو ، همان‌طور که از نامش پیداست، برای شناسایی موانع زنده و غیرزنده در شرایط کم‌نور طراحی شده است. این سیستم به راننده هشدار می‌دهد که در مسیر چه موانعی وجود دارد.

بسته به نوع سیستم دید در شب، نمایش آن می‌تواند بر روی صفحه نمایش دستگاه‌های نشان‌دهنده، مانیتور سیستم ناوبری (نویگیشن) یا هدآپ دیسپلی (HUD) قرار گیرد.

تاریخچه فناوری دید در شب به بیش از یک قرن قبل بازمی‌گردد، اما استفاده از آن در صنعت خودروسازی به ۲۰ سال پیش برمی‌گردد. جنرال موتورز نخستین شرکتی بود که این تکنولوژی را در برخی مدل‌های کادیلاک به کار گرفت. سیستم به کار رفته توسط جنرال موتورز از نوع حرارتی بود و کیفیت مطلوبی نداشت.

به‌طور کلی، فناوری‌های دید در شب به دو دسته حرارتی و تشخیص فوتون تقسیم می‌شوند. مدل‌های حرارتی معمولاً از دقت و وضوح کافی برخوردار نیستند، اما به‌طور متداول در صنعت خودرو استفاده می‌شوند.

پس از جنرال موتورز، تویوتا نیز تلاش کرد تا این تکنولوژی را در خودروهای لوکس خود، یعنی لکسوس، به کار بگیرد، اما لکسوس نتوانست تأثیر قابل‌توجهی با دوربین دید در شب خود بگذارد.

توسعه بعدی این فناوری را مرسدس بنز و ب‌ام‌و در آلمان به عهده گرفتند که با این کار، کیفیت سیستم دید در شب خودرو بهبود قابل توجهی یافت. از سال ۲۰۰۶، دوربین‌های دید در شب در بسیاری از خودروهای این دو برند عرضه می‌شوند.

لازم به ذکر است که تکنولوژی‌های استفاده‌شده در این دوربین‌ها در هر یک از این دو شرکت متفاوت است. ب‌ام‌و از فناوری حرارتی بهره می‌برد، در حالی که مرسدس بنز به سیستم‌های تشخیص فوتون روی آورده است.

خدمات مجموعه

امداد خودرو ام وی ام

انواع سیستم دید در شب خودرو

سیستم دید در شب خودرو می‌تواند به دو نوع فعال و غیرفعال تقسیم‌بندی شود که هر کدام ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند.

سیستم دید در شب فعال

سیستم دید در شب از نوع فعال، با استفاده از منبع نور مادون قرمز به روشن کردن مسیر پیش‌رو می‌پردازد. انسان‌ها به‌طور طبیعی قادر به مشاهده این نور نیستند، به همین دلیل یک آشکارساز در این سیستم طراحی شده است تا بازتاب نور مادون قرمز را بر روی مانیتور به نمایش درآورد. این تکنولوژی مشابه فناوری استفاده شده در دوربین‌های نظامی دید در شب است.

تویوتا نخستین بار در سال 2002 این سیستم را در SUV لوکس لکسوس LX 470 به کار گرفت. از آن زمان، مرسدس بنز نیز از سال 2005 این سیستم را در محصولات لوکس خود مورد استفاده قرار داده است.

امروزه، هر دو شرکت لکسوس و مرسدس بنز به پیشرفت‌های بیشتری در سیستم دید در شب خودرو از نوع فعال پرداخته‌اند. این پیشرفت‌ها شامل بهبود کیفیت تصویر و قابلیت‌هایی مانند شناسایی عابران پیاده و حیوانات است.

مزایای این سیستم از نوع فعال شامل کیفیت تصویر مناسب و اندازه کوچک سنسورهاست. با این حال، از معایب آن می‌توان به برد عملیاتی نسبتاً کم (150 تا 200 متر) و عدم عملکرد دقیق در شرایط جوی نامساعد، مانند باران و مه اشاره کرد.

سیستم دید در شب غیرفعال

از طرفی دیگر، سیستم دید در شب از نوع غیرفعال به جای استفاده از نور مادون قرمز به‌طور مستقیم، از دوربین‌های حرارتی برای شناسایی موانع استفاده می‌کند.

این دوربین‌ها با تجزیه و تحلیل حرارت اجسام، تصاویری در طیف‌های رنگی متفاوت تولید می‌کنند. هر چه دما بالاتر باشد، تصویر به رنگ زرد نزدیک‌تر می‌شود و در دماهای پایین‌تر به رنگ آبی.

سیستم دید در شب پسیو، که اولین بار در سال 2000 روی کادیلاک دویل به کار گرفته شد، تاریخچه بیشتری نسبت به نوع فعال دارد. این نوع از سیستم همچنان کاربردی است و توسط برندهایی مانند آئودی، ب‌ام‌و، کادیلاک، هوندا و DS به‌کار می‌رود.

از مزایای سیستم دید در شب خودرو از نوع غیرفعال می‌توان به برد بالای 300 متر و شناسایی بهتر اجسام زنده اشاره کرد. اما معایب آن شامل کیفیت تصویر پایین‌تر و اندازه بزرگ‌تر دوربین حرارتی نسبت به منبع نور مادون قرمز است.

مزایا سیستم دید در شب خودرو

این سیستم به‌ویژه در شرایط نوری ضعیف به رانندگان کمک می‌کند و مزایای قابل توجهی ارائه می‌دهد.

1. جبران ضعف بینایی در شب:  یکی از اصلی‌ترین فواید سیستم دید در شب خودرو این است که نقص بینایی انسان را در تاریکی و نور کم برطرف می‌کند.
2. افزایش ایمنی در رانندگی : با استفاده از این سیستم، راننده می‌تواند با اعتماد بیشتری در شب و شرایط کم‌نور رانندگی کند و خطرات را بهتر شناسایی نماید.
3. افزایش زمان واکنش : سیستم دید در شب به راننده این امکان را می‌دهد که فرصت بیشتری برای انجام واکنش‌های لازم داشته باشد و در نتیجه احتمال بروز حوادث کاهش یابد.

به‌طور کلی، این ویژگی‌ها باعث می‌شوند تا سیستم دید در شب خودرو به عنوان یک ابزار حیاتی برای افزایش ایمنی و راحتی رانندگی در شرایط نوری نامناسب به حساب آید.

نحوه عملکرد سیستم دید در شب خودرو

سیستم دید در شب خودرو به فناوری‌های مخصوصی به نام تجهیزات دید در شب (NVD) متکی است. این تجهیزات معمولاً شامل دوربین‌های مادون قرمز، رادار، لیدار و سیستم GPS می‌شوند.

سیستم دید در شب از سه روش اصلی برای شناسایی موانع در تاریکی استفاده می‌کند: پردازش تصویر، تصویربرداری حرارتی و نور افشانی غیرمرئی. برای عملکرد صحیح، سیستم دید در شب به یک پردازنده مرکزی (CPU) مجهز است که اطلاعات دریافتی از سنسورها را تجزیه و تحلیل می‌کند.

یکی از نکات کلیدی درباره سیستم دید در شب این است که این تکنولوژی به رانندگان این امکان را می‌دهد تا در شب‌های کاملاً تاریک و بدون وجود نور، با اطمینان بیشتری رانندگی کنند. این قابلیت نه تنها به افزایش امنیت راننده کمک می‌کند، بلکه موجب ایمنی سرنشینان نیز می‌شود.

سیستم دید در شب خودرو معمولاً از فناوری مادون قرمز بهره می‌برد و قدرتی دارد که اجازه می‌دهد راننده موانع و اجسام را حتی از چند متر دورتر شناسایی کند. به این ترتیب، رانندگی در شرایط نامناسب نوری به‌مراتب آسان‌تر و ایمن‌تر خواهد بود.

خدمات مجموعه

امداد خودرو تویوتا

تصاویر دریافتی از این سیستم بر روی نمایشگر مرکزی خودرو نمایش داده می‌شود، که این موضوع به راننده کمک می‌کند تا در مسیر مورد نظر خود با تسلط بیشتری حرکت کند.